Дирижабълът на Дюпюи
На 2 февруари 1872 г. е извършен успешен полет с дирижабъл, конструиран от френския политик и корабостроител Станислас Анри- Лоран Дюпюи де Лом ( Stanislas-Henri-Laurent Dupuy de Lôme). Той е роден на 15 октомври 1816 г. в Париж, Франция. Дюпюи е възпитаник на парижката Политехническа школа. Проектира военни кораби, военноморски парни двигатели, управляеми балони, участвал […]
Първата документирана експедиция над Северния Полюс
На 12 май 1926 г. с италианския дирижабъл „Норге“ се извършва първата документирана експедиция над Северния Полюс. Тя има за цел да бъдат наблюдавани и изследвани части от Арктика от въздуха. Експедицията е планирана и осъществена от нейния ръководител и навигатор Руал Амундсен, създателя и пилот на дирижабъла Умберто Нобиле и американския изследовател Линкълн Елсуърт. […]
Значението на авиаторското шалче
В зората на авиацията пилотите не разполагали с прибори за проследяване на противника. Налагало се постоянно да въртят глава, за да следят за неприятелски самолети. За да не се протриват вратовете им в яката на комбинизона, към униформата се въвежда копринено шалче. Летците от Първата световна война почти винаги са изобразявани в откритите си кабини […]
„Недостъпният“ остров
Късно вечерта на 19 януари през 1915 г. два германски дирижабъла под прикритието на нощта прелитат над Ламанша и бомбардират градчетата Грейт Ярмът, Шерингъм и Кингс Лин. За целта преодоляват над 640 км в едната посока. При нападението загиват четирима души и още 16 са ранени. Но много по-голям от човешките и материални жертви е […]
Как се е изработвало дървеното витло на самолетите?
Въздушното витло се използва още от създаването на моторно задвижваните летателните апарати и е основен двигателен елемент на витловите самолети.За направата на витлото се е използвал най-често твърд дървен материал. Особено подходящи са били дървесините на ясена, явора, ореха, махагона, кедъра, палисандъра, кевазингото, абаноса. В зависимост от големината на самолета, витлата били с различни размери: […]
Потъналите самолети в езерото Мичиган
Вероятно водният басейн с най-много потънали самолети на квадратен километър е езерото Мичиган – едно от Великите Северноамерикански езера.През Втората световна война за нуждите на войната срещу Япония САЩ започват масирана програма за въоръжаване. Тя се изразява в построяването на нови самолетоносачи, на самолети за тях и най-вече в подготовката на няколко хиляди пилота и […]
Робърт Пелтери – пилот и конструктор на самолети
Робърт Алберт Чарлз Есно-Пелтери е роден на 8 ноември 1881 г. в Париж в семейството на текстилен фабрикант. Изкушен от техниката и увлечен от идеята за безжичен телеграф, на 17 години той си оборудва домашна физико-химическа лаборатория. През 1898 г. завършва лицея Жансон де Сайи и продължава образованието си в Сорбоната. Началото на неговата инженерна […]
Авиацията и земеделието
През 1933 г. списание „Газова защита и авиация“ подготвя няколко материала за използването на авиацията в земеделието и в различни отрасли на селското стопанство в СССР. Това е новаторски подход и той предизвиква огромен интерес.Една от основните причини съветската власт да обърне поглед към аеропланите е големият глад, който обхваща обширни територии на Украйна, Кавказ, […]
Въздушният дуел в Испанската гражданска война
Бруно Мусолини В разгара на Испанската гражданска война списание „Летец“ разказва за интересно въздушно противоборство. Правителствените войски привличат в редиците си американския пилот капитан Дикинсън, на когото е поверено командването на ято „Червени криле“, позиционирани при Кастельон де ла Плана. В противовес на тях бунтовническата фракция разполага силна въздушна група край […]