Елингът край Ямбол от Първата световна война

С писмо от 26 ноември 1915 г. Министерството на войната уведомява Началника на Инженерните войски генерал- майор Стоян Загорски, че „Германската главна квартира е изпратила една въздухоплавателна мисия, която да избере място и построи един хангар за Цепелин, който да услужва направленията към Черно и Бяло море. Мястото е вече избрано от същата край гр. Ямбол, гдето след няколко дни ще се почне самата постройка.” Построеният огромен елинг приютява въздушен кораб, който е от система Schutte-Lanz SL-10.
Към 1 юни 1916 г. в състава на Въздухоплавателната дружина е включено Дирижабълно отделение, състоящо се от 32 души с командир поручик Иван Минков. Командата е без материална част. В началото на август 1916 г. поручик Иван Минков е изпратен да придобие опит в 18-о германско дирижабълно отделение край Ямбол. През юни 1917 г. въздушният кораб Schutte-Lanz SL-10 с немски екипаж изчезва при буря над Черно море. Елингът става база на немския цепелин L-59. По време на войната той лети от Ямбол, достига на 2000 км дълбочина в Африка и се връща отново в града за 95 часа и 5 минути. През април 1918 г. е свален от съглашенски самолети над Средиземно море. Огромният елинг след войната е разглобен, а много от материалите са вложени в изграждането на военни летища след 1937 г.