Първата документирана експедиция над Северния Полюс

На 12 май 1926 г. с италианския дирижабъл „Норге“ се извършва първата документирана експедиция над Северния Полюс. Тя има за цел да бъдат наблюдавани и изследвани части от Арктика от въздуха. Експедицията е планирана и осъществена от нейния ръководител и навигатор Руал Амундсен, създателя и пилот на дирижабъла Умберто Нобиле и американския изследовател Линкълн Елсуърт. Заедно с тях на борда на „Норге“ са още 13 души екипаж, сред които навигатори, метеоролози, радио експерти, журналисти, механици, инженери и др.
Експедицията е субсидирана от Норвежкия Аероклуб и е сключен договор с италианското правителство за закупуването на дирижабъл. Той е първият по рода си клас „N-1“ с 3 шестцилиндрови двигателя „Майбах“ с водно охлаждане, с дължина 106 м., диаметър 26 м. и с полутвърда конструкция, позволяваща гъвкавост. Той обаче не е бил създаден за летене в арктически условия. От друга страна Амундсен настоява пътуването да се осъществи не по-късно от следващата година. В тази ситуация авиаторът Нобиле се заема да пригоди конкретния летателен апарат за нуждите на експедицията, като премахва голяма част от тежките конструкционни детайли, с което намаля теглото му. Нобиле също така подготвя корпуса, двигателите и витлата за постоянното обледеняване, което ги очаква в полярни условия.
Дирижабълът е кръстен „Норге“ (прев. от норвежки: Норвегия) и на 10 април 1926 г. отлита от Рим в посока станцията на Кралския Военноморски флот и Въздушни сили в Пулъм Сейнт Мери, Англия. От там пътят на експедицията минава през Осло, Ленинград и Баренцово море.
Полетът над Северния Полюс започва на 11 май в 09:55 ч., когато дирижабълът напуска Кингс Бей край Ню Олесун и се отправя на север. Експедицията лети на височина между 200 и 2000 м. На 12 май в 01:25 ч. тя достига до Северния Полюс, където от борда на летателния апарат са хвърлени норвежко, италианско и американско знаме. От там експедицията се отправя към Аляска, но най-опасната част от полета се оказва преминаването на Беринговия пролив, където са обхванати от гъста мъгла, силна буря и непрекъснато обледеняване на летателния апарат. На 14 май 1926 г. изследователите достигат до малкото ескимоско селище Тала в Аляска, където експедицията им приключва, а дирижабълът е демонтиран и откаран с кораб обратно в Италия.