Фондовете на Музея на авиацията бяха обогатени с документи и снимки, проследяващи богатата професионална кариера на пилота-инженер полк. Петко Попганчев, както и такива, събирани от него във връзка с възложената му задача за създаване на Музей на авиацията.
Петко Попганчев е роден на 21 август 1905 г. в Сухиндол, Търновско. Завършва Аеропланното училище през 1925 г. През 1939 г. се дипломира като аероинженер в Германия. Началник на конструкторската служба и летец-изпитател в ДАР – Божурище. От 1943 г. капитан инж. Петко Попганчев е началник на ДСФ – Ловеч. На 10 юни 1948 г. полк. Петко Попганчев провежда първия изпитателен полет на учебния самолет Лаз-7. В професионалната си кариера установява редица авиационни рекорди. През 1932 г. с ДАР-1А прелита под Стамболовия мост над р. Янтра във Велико Търново. През 1933 г. прави 127 свързани лупинга със самолет ДАР-1А при полет от Карлово до Казанлък. Със самолет Focke –Wulf Fw 44 извършва гръбен полет в продължение на 33 минути, а с Avia B-122 прави 135 свързани лупинга. През 1959 г. Петко Попганчев става първият републикански шампион по висш пилотаж и фигурно летене с моторен самолет. От 1964 г. е носител на званието „Заслужил майстор на спорта по моторно летене“. През 1968 г. за изключителни заслуги във въздушния спорт му е присвоен диплом „Пол Тисандие“ – най-високото отличие на Международната федерация по въздухоплаване.
Част от документалния и снимков архив на полк. П. Попганчев включва: Заповед №230/ 18.10.1933 г. на министъра на войната със списък на войсковите чинове от Въздушния полк, наградени с „Орден за заслуги“, сред които е поручик П. Попганчев за изпълнени 127 последователни лупинга със самолет Дар-1А, писмо за дарена от капитан П.Попганчев през 1933 г. сума от 10 000 лева за построяване на чешма-паметник „ На загиналите от Авиационното училище” в двора на училището в Казанлък , документи и писма на П. Попганчев от следването му в Берлин, Германия, през периода 1935 – 1939г., Заповед №88/09.06.1948 г. изпитанията на самолет Лаз-7 да се извършват от подп. Попганчев, Заповед №73/ 21.04.1949 г. изпитанието на самолет Лаз-8 да бъде извършено от полк.- инж. Петко Попганчев, Автобиография на инж. П. Попганчев (1958), чертежи на машиностроителни елементи, използвани в самолетостроенето от 1917 г., 1925 г.,1926 г., и 1930 г.
