През 1961 г. с Указ на Президиума на НС във ВВС се създава Десети смесен авиационен корпус (10-и САК). Под негово командване са: 15-и иап на летище Равнец, 21-ви иап на летище Узунджово, 22-ри ибап на летище Безмер, 25-ти ибап на летище Чешнигирово, 26-ти рап на летище Тобухин, 16-ти трап на летище Враждебна, 44-ти вап на летище Пловдив и 10-и радио-технически батальон. Управлението на корпуса с първи командир генерал-майор Симеон Симеонов се установява в района на летище Пловдив. След септември 1993 г. формированията, влизащи в състава му, преминават на базова структура. През 1996 г. със заповед на началника на ГЩ на БА 10-и САК се реорганизира в корпус Тактическа авиация, който се закрива през 2006 г. Последният командир на корпус Тактическа Авиация е бригаден генерал Спас Ненчев Спасов.
Той e роден на 29 март 1952 г. в гр. Добрич (тогава Толбухин) в семейството на военен пилот. Детството му преминава през няколко военни летища и изборът му да постъпи във ВНВВУ „Г. С. Бенковски“ през 1970 г. е напълно естествен. Учебните му полети като курсант преминават на самолет Л-29 на летище Щръклево и МиГ-15УТИ, и МиГ-17 на летище Каменец.
Първата военна служба на лейтенат Спас Спасов започва като инструктор във Втори учебно-боен авиполк – Каменец. Там той е избран в групата на 15-те пилоти от ВВС за усвояване на самолет МиГ-23БН. След приключване на курса през 1981 г. започва службата му в 25-и ибап, където преминава през всички длъжности от старши пилот (1981) до командир на полка (1993). През 1993 г. под негово ръководство се провежда експериментален вариант за реорганизация на първата авиобаза по натовски образец във ВВС. След успешно проведения експеримент подполковник Спас Спасов е назначен за командир на 25-а изтребително-бомбардировачна авиационна база – Чешнегирово. От 1998 г. той влиза в управлението на 10-и САК като заместник-началник щаб. След завършване на генерал-щабния факултет на ВА „Г. С. Раковски“ (2000) преминава през длъжностите заместник-командир и началник щаб на корпус „Тактическа Авиация“ (кТА). През 2004 г. е произведен в чин бригаден генерал и назначен за командир на кТА. Изпълнява тази длъжност до закриване на кТА през 2006 г. В периода 2006 – 2008г. бриг. генерал Спасов е началник на служба „Личен състав“ в Генералния щаб на БА, след което преминава в резерва.
По време на своята служба той има прелетени 2 300 часа на самолети Л-29, МиГ-15, МиГ-17, МиГ-21, МиГ-23БН, Л-39 и вертолет Бел-206.
Днес о.р. бриг. генерал Спас Спасов е председател на Фондация „Български ВВС“.