Проф. Иван Дреников подари на Музея на авиацията вещи, снимки и документи, свързани с професионалната кариера и семейството на своя баща полк. Георги Дреников. Сред най-интересните са дървена кутия с пирографиран портрет на Г. Дреников, картина „Дрениковата кула“ с автор Л. Поптошева, папка със снимки от военната кариера на полк. Дреников за периода 1934 – 1935 г., благодарствено писмо от Фердинанд Сакскобургготски към майор Дреников, 12 март 1936 г., сватбено меню от сватбата на Борис III с Йоана Савойска и др.
Георги Дреников е роден на 15 януари 1897 г. в с. Рила. През 1917 г. завършва Военното на Н.В. училище с 38-и „Боен випуск“.
Назначен е за командир на рота в 44-ти полк от Втора пехотна тракийска дивизия и е произведен в чин подпоручик. По време на Първата световна война (1915 – 1918) е награден с три ордена „За храброст“. През 1919 г. постъпва в кавалерийската школа на Военното Н.В. училище, а през 1920 г. във 2-ри конен полк в град Лом. В края на 1925 г. е преведен на служба в 4-та жандармерийска конна група в Ямбол. Там, след полет със самолет решава да стане летец. Учи в Аеропланното училище в Казанлък. През 1928 г. взема втори пилотски изпит и получава бревет № 56 за пилот-авиатор. Капитан Георги Дреников постъпва на служба на летище Божурище и в периода 1930 – 1932 г. е началник на летателното поле и командир на 3-то разузнавателно ято, както и началник на Техническия отдел, включващ и ДАР – Божурище. Като инструктор през лятото на 1930 г. ръководи занятия на моторни летци в Аеропланното училище и от 1931 г. е летец-изпитател на произвежданите в България ДАР-1, ДАР-3, ДАР-5, ДАР-6, полските самолети PZL, германския Хайкел 45 и др. От началото на 1934 г. е командир на 1-ви армейски орляк с учебни самолети КБ-2УТ, а след Деветнадесетомайския преврат 1934 г. е назначен за директор на Въздухоплаването. От 1936 г. е в Щаба на Въздушни войски, а през 1937 г. е командир на 3-ти смесен орляк.
През пролетта на 1939 г. подполковник Дреников е назначен за командир на новосъздадения Въздушен учебен полк на летище Казанлък.
След 9 септември 1944 г. полковник Дреников е назначен за командир на Въздушните на Н.В. войски, освободен от длъжност на 23 октомври 1944 г. Полковник Георги Дреников е летял на 40 типа моторни и 17 типа безмоторни самолети и има повече от 3500 летателни часа.
Народният съд в Казанлък го осъжда на 15 години строг тъмничен затвор, конфискация на имуществото, лишаване от пенсия. След излизане от затвора следват отново преследване, затвор във Варна и лагер на остров Белене. Умира на 6 ноември 1980 г.